Lotus Carlton o Omega que nós nao tivemos

Alem das claras diferenças visuais, nosso irmao europeu é bem mais poderoso que o omega brasileiro.
fabricado de 1990-1992 pela lotus na Inglaterra, o Carlton(omega) é equipado com motor 6cc de 3,6L biturbo de 377cv e 56kgfm de torque um verdadeiro monstro, que "engole" o asfalto fazendo de 0-100km/h em 5,5seg cambio manual ZFde 6 marchas que equipa o recém lançado na epoca corvete ZR1. com rodas 17'' pneus 265/40 na traseira e 235/40 na dianteira ele literalmente agarra no asfalto.

 Sem limitador de velocidade atinge 285km/h deixando rivais como BMW M5 e Mercedes 500 para tras esses limitados a 250km/h, das quase 1000 unidades fabricadas a maioria foi comercializada na Europa. porém tem-se noticia de um unico exemplar no Brasil, localizado em Sao Paulo.

é importante ressaltar, que os novos proprietarios ganhavam um dia de aulas de pilotagem na pista de donington para estarem mais familiarizados com o monstro que acabaram de adquirir, em um breve comparativo com o nosso omega, a versao mais forte nosssa é equipada com o bom e velho 4.1 6cc de 168 cv e e 29,1kgfm de torque realmente nao da para comparar em questao de performance um carro com o outro, nao desmercendo nosso omega, pois quem teve a oportunidade de andar em um sabe que é uma verdadeira nave, super luxuoso silencioso e extremamente confortavel, mas né bem que poderiamos ter tido essa versao apimentadissima preparada pela lotus aqui no Brasil tenho certeza que teriamos muitos felizes 

proprietarios, mas vale lembrar que voce pode adquirir essa lenda na Europa e importar para o Brasil pela bagatela de aproximademente 40.000,00 Euros.(R$-128.000,00) sem contar impostos de importaçao e bla bla bla ééééé vamos ficando com o nosso omega CD 4.1 que ta muito bom né...com 15.000,00 adiquirimos um otimo exemplar!!! Ai embaixo um video de um lotus omega em ação, reparem que no canto esquerdo mostra a velocidade da viatura que esta perseguindo ele, da para ter uma noçao de que velocidade ele está! 

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Bem vindos ao garage054 galera, blog dos apaixonados por carros como eu! todo dia novas postagens tudo sobre o mundo dos carros novidades, antiguidades, raridades, barbaridades, TUDO.

Sou Felipe, 21 anos Universitario desde criança sempre fui movido pela paixao por automóveis, aprendi a dirigir com 12 anos com minha MAE, meu PAI me ensinou os macetes logo depois de minha "estreia no volante"a bordo de um opalao 6 caneco. graças a deus primeiramente e aos meus pais Augusto & Edilene com 18 anos ganhei meu primeiro carro, um honda civic 1999 LX preto 1.6 16v que olha podia ser "velhinho" para alguns (pessimos apreciadores de carros) mas era uma verdadeira maquina, milhoes de historias pra contar daquele carro,primeiras viagens, primeiros roles, primeiras cagadas logico mas um carro que só me trouxe alegria, inclusive foi com ele que sai com a Camila Porto "minha namorada maravilhosa" a primera vez!!! mas infelizmente passou o tempo tive que me desfazer dele, com dor no coraçao, por sinal quem tiver noticias dele (civic preto 1999 lx placa CPD 1856) favor me informar que assim que der gostaria de compra-lo de volta, mas enfim  hoje depois de 3 anos de rolos, alegrias, tristezas mas sempre com muita fé e apoio de minha familia, namorada e amigos. Estou abordo de uma 540i BMW (1996) um majestoso V8 de 286cv originais, a minhas deve estar beirando os 300cv o antigo dono era doido (no bom sentido) tirou o catalizador dela pois dizia que deixava ela "presa" enfim sao ai "300cv" que empurram 1660kg mansinhoo até os 2500rpm, mas é um engraçadinho chegar na sua traseira e pedir passagem ou por pura diversao pra voce ver a fera despertar, só jogar o cambio automatico extremamente preciso na posiçao "S" e pisar até o final do acelarador la tem um botao MAGICO o famoso kickdown a partir dai... recomendo as duas maos no volante, pois é uma verdadeira "PATADA" o sedanzão classico transforma-se num verdadeiro superesportivo,o ronco do V8 ecoa dentro e fora do carro, o giro rapidamente chega a faixa vermelha a adrenalina vai a 1000 a criança rasga os 0-100km/h em 6,5 seg e rapidamente bate o fim de curso limitado eletronicamente a 250km/h puta merda que TESÃO, depois alem de voce nao ver mais o engraçadinho no retrovisor nem nada por sinal, voce ja esqueceu de qualquer coisa e durante aquele momento como diz Dominic Toretto (Vin diesel) em velozes & furiosos "durante 10 seg ou menos eu sou livre" hahaha exatamente isso!

Enfim resumi um pouquinho da minha vida ( em relaçao a carros) nesse primeiro post e vamo que vamo!!

Obrigado a todos. Felipe A. Araujo Gronski.

GARAGE054